鏈條張緊器的 作用及變位量之間的關系
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下,凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉,配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動,而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力,發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確,從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。
為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度,即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞,有一個專門的漲緊系統,由鏈條張緊器和漲緊輪或導軌組成。鏈條張緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力,漲緊輪與正時皮帶直接接觸,而導軌直接與正時鏈條接觸,它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將鏈條張緊器提供的壓力施加在其上,使它們保持合適的漲緊程度。
鏈條張緊器變位量和按壓力的關系
鏈條張緊器本體部內置兩支彈簧。利用此彈簧彈性,通過安裝頂端部的惰輪或塑料塊按壓鏈條,調整松緊的原理。
關于惰輪或塑料片的變位量,此時作用按壓力的詳細信息,請點擊下述按鈕。安裝、調整時作為參照。
鏈條張緊器使用時注意點
鏈條脈動時,由反動張緊器桿進出,與主機發生滑動摩擦。拉桿與本體會加速磨損,請實施注油。
在粉塵和腐蝕性明顯的環境下,對張緊器損傷會很嚴重。請避免在這樣環境下使用。
如垂直驅動時張緊器推力方向加力,而且加以如正反轉時激烈負載變動的話,張緊器會發生明顯損耗,所以請避免使用。
以上便是今天關于鏈條張緊器的 作用及變位量之間的關系的全部分享了,希望對大家今后使用本設備能有幫助。