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為什么不能用普通黃油來潤滑十字萬向節(jié)？答案在這里
2020-12-23
為什么不能用普通黃油來潤滑十字萬向節(jié)呢？主要有兩大具體因素：1、十字萬向節(jié)的結構因素從該油嘴處用黃油槍是很難將黃油加注到滾針軸承上的。*，黃油的粘度大，當用黃油槍從該油嘴向萬向節(jié)十字軸滾針軸承內腔加注黃油時，黃油進入狹窄內腔油道時阻力加大，黃油壓力升高頂開油嘴對面的減壓閥而溢出。這個現象還會被駕駛員和修理人員誤認為已經加滿了黃油。而實際上黃油根本就沒進入滾針之間。2、黃油本身的理化成份因素有汽車維修人員把熔化的黃油注入十字萬向節(jié)或而使其到達所規(guī)定的潤滑部位。但由于黃油本身的特...導致彈性扭簧的彈力不足有幾個原因？
2020-11-24
彈性扭簧是將材料繞制成平面螺旋形的一種彈簧，彈簧一端固定，另一端作用扭矩后材料材料受彎曲力矩，產生彎曲彈性變形，因而彈簧在自身平面產生扭轉。其變形角的大小和扭矩成正比，具有高扭力，與多角度之扭轉力距故運用于長時間作功之機構，具有不易疲勞之特性，其運用類似扭簧。彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件，一般用彈簧鋼制成，用以控制幾件的運動，緩和沖擊或震動，貯蓄能量，測量力的大小等，廣泛用于機器，儀表中。測量彈簧彈力的公式是：F=kxF為彈力，k為勁度系數，x為彈簧拉力的長度。彈性扭簧...驚喜！鏈條張緊器經濟環(huán)保耐磨
2020-09-24
鏈條張緊器采用超高分子工程塑料，能耐高溫，高耐磨，防酸堿，防靜電自帶潤滑性等，張緊器內有強力彈簧，能智能調節(jié)鏈條的有效長度，因而能時刻保持設備鏈條不再松弛，安裝后，不需要添加潤滑油，能耐高溫，高耐磨，防酸堿，防靜電自帶潤滑性等。鏈條張緊器是皮帶、鏈條傳動系統上常用的保持裝置，其特點是保持皮帶、鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發(fā)生跳齒、脫齒而拖出，或者是防止鏈條松動、脫落，減輕鏈輪、鏈條磨損。該張緊器的結構多種多樣，其大致包括固定式結構和彈性...好東西就是要分享，振動電機的11個特點
2020-08-24
振動電機是電機的一種，突出的特點是將動力源和振動源合為一體，因其內部的轉子軸兩端各安裝一組可調偏心塊，利用軸及偏心塊的高速旋轉產生的離心力得到激振力，因此是振動篩常見的動力源。振動電機由電機本體、偏振塊和防護罩三大部分構成。電機本體為自然冷卻雙輸出軸電機，兩端輸出軸裝可調偏振塊，防護罩將偏振塊與外界隔絕，確保電機工作時的安全性。電機軸旋轉輸出機械動力帶動偏振塊旋轉，旋轉偏心力即為電機輸出振動力的激振源，帶動各類不同用途的裝置周期性振動。振動電機的特點：1.激振動力與功率配合適...減震彈簧的作用，就差你沒看了
2020-04-16
常規(guī)意義上的減震彈簧的線徑從很微小到很大，都是可以說是有這個作用。彈簧不分大小，有微型的，還有超大型的，比如鐵路上，大型機械上的都是常規(guī)上的彈簧，還有的就是微型電路上的彈簧，按照用途也可以稱為減震彈簧。一、減震彈簧的作用是什么？（1）相信很多彈簧廠家在生產定制彈簧的時候都會發(fā)現十分多的機械設備生產廠家都十分注重彈簧對于機械的減震問題，特別是汽車行業(yè)，彈簧減振是為了削減路面臨車輛的振蕩和沖擊，需求彈簧把這些吸收振蕩和沖擊的能量，還要依靠減振，減振殼體內的油液便重復地從一個內腔通...如何安裝彈性扭簧可以增強扭簧的彈性
2020-03-17
如何安裝彈性扭簧可以增強扭簧的彈性，這是一個技術問題。彈性扭簧是一種具有扭轉彈性的金屬線成形產品，也是一些彈簧生產廠家的主要產品。扭簧的開發(fā)設計技術相對較高，其精度也高于其他彈簧配件。通常，扭簧通過扭轉減小其內徑，使其變形并積聚力。通常，一些配件廠的彈簧配件在設計時都有由設計完成的扭簧彈性。有些廠家在生產扭簧產品后，由于設計上的問題，在裝配時需要增加扭簧的彈性。那么，如何提高彈性扭簧的扭轉能力呢？裝配時通過二次旋轉定位可增加整個扭簧的圈數，當扭簧的閉環(huán)彈簧圈數增加時，扭簧的內...皮帶張緊器的安裝規(guī)范要求都包括哪些內容呢
2020-02-18
皮帶張緊器的安裝規(guī)范要求都包括哪些內容呢正時皮帶工作時需要適當的張緊力。如果張緊力過大，容易產生哚聲且會縮短皮帶壽命。如果張緊力過小，皮帶容易產生振動，導致起皺或破損，嚴重時還會跳齒。因此，更換張緊輪時應特別注意張緊力的調整，必須嚴格按照維修手冊的要求進行操作。不同類型的張緊輪，例如偏心軸套調整式、扭轉彈簧預緊式和液壓自調式等，其張緊力的調整方法也不盡相同。皮帶張緊器安裝的步驟①用發(fā)動機安裝螺栓將張緊輪安裝在發(fā)動機上（力矩49Nm），確保液壓減振器接觸面與減振器頂桿相接觸。②...彈性萬向節(jié)傳動的不等速特性和等速需要滿足的條件
2020-01-09
彈性萬向節(jié)是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節(jié)”部件。萬向節(jié)與傳動軸組合，稱為萬向節(jié)傳動裝置。在前置發(fā)動機后輪驅動的車輛上，萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節(jié)安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。彈性萬向節(jié)傳動的不等速特性單個彈性萬向節(jié)在輸入軸和輸出軸有夾角的情況下，其兩軸的角速度是不相等的，兩軸夾角α越大，轉角差（Φ1-&P...總結彈性組件的優(yōu)勢特點，滿足消費者的需求
2019-12-11
總結彈性組件的優(yōu)勢特點，滿足消費者的需求彈性組件采用受扭轉力的橡膠體的設計，能夠集彈簧、減振器和軸承的多種功能于一體，實現推、拉或張緊等多種用途。彈性組件的優(yōu)點：(1)形狀不受限制，各個方向的剛度可以根據設計要求自由選擇；(2)彈性模量雖小，可以得到較大的彈性變形，容易實現理想的非線性特性；(3)具有較高的內阻．這對于突然沖擊和高頻振動的吸收以及隔音具有良好的效果；(4)同一橡膠彈簧能同時承受多向載荷，從而使系統的結構簡化；(5)安裝和拆卸簡便，無需潤滑，有利于維護保養(yǎng)。張緊...鏈條張緊器的 作用及變位量之間的關系
2019-11-09
鏈條張緊器的作用及變位量之間的關系鏈條張緊器的作用：在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發(fā)生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發(fā)生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發(fā)動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊...傳真：86-0512-36835418
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